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新濠国际平台官网进口车、合资车、国产车都有

更新时间:2020-07-27 03:14

  说到国内的汽车市场,无外乎进口车、合资车、国产车这三种汽车类型。顾名思义,它们分别可以解释为,通过运输直接进口国外生产的汽车、国内车企与国外车企合资在本土生产的汽车、完全由国内车企单方生产汽车。那么这三类汽车又有什么特点?下面小编就为大家分析一下这三类汽车。

  首先说说进口车,进口车基本分为常规进口和平行进口两种形式(走私和部件进口组装不做说明)。

  是指国外汽车厂商生产的整车按照常规流程缴纳关税、增值税、消费税后进入车市的汽车,排量越大税费越高。我国为保障合资车型以及国产车型的茁壮成长,对进口车实行苛捐重税政策,以至于在国内买一辆欧美只卖10多万RMB的MINI,在国内需要花上20多万,进口豪车的话就要加个“更”字。

  很多土豪购买A8、宝马7、奔驰S、卡宴、雷克萨斯LS等百万级座驾,其中有些人并不知情以为自己买的是国外最顶尖的车型,小编表示呵呵,因为这些车在欧美只卖五六十万RMB,充其量也就算个高档车,他们只是把买车一半的钱都捐给了国家,不过也算是为国家做了点贡献。

  所谓“平行进口汽车”,一般是指从除总经销商以外的其他进口商从产品原产地进口的汽车,与国内授权经销渠道“平行”,此类汽车一般市场售价较低,说白了就是在国外4S店购买后运到国内进行销售。

  但是问题来了,由于平行进口车的售价低于经销商常规进口车的售价,所以经销商为了维护自身利益采取了一些小手段来打压平行进口车市场,像是调高进口车型排气量、4S店禁止给平行进口车辆提供服务、限制外国经销商把车卖给平行进口商等卑劣手段。有些机智人士会问为什么从来听不到车企抱怨税高?其原因就在于税越高他们赚得越多。所以高税收加上经销商的高利润造就了国内进口车市场“值超所物”的无奈局面。

  接下来我们来说说销售最火爆的合资车。众所周知,国外的汽车品牌想要进入中国就必须找一家国内的车企合资,像是一汽大众、广汽丰田、东风本田、长安福特等大家耳熟能详的合资企业。那么,合资的目的又是什么?很显然,为了避税以及降低制造成本,归根结底就是为了实现利益最大化。

  在实现利益最大化的道路上国外品牌采取睁一只闭一只眼的容忍战略,而国内车企又拥有部分配件的采购权,这样一来就造就了国外车型国产后被各种减配的情况,新濠国际平台官网如钢板降低厚度、前后防撞梁被换成缓冲泡沫、车门加强筋防撞杠减配、内饰材质粗劣等都是合资企业为了实现利益最大化的手段。

  如果你觉得这招偷天换日没有技术含量,那么接下来的祖孙三代同台销售可以看做合资企业的必杀技。淘汰的老款车型换个马甲继续上市成为新品,并且为了不影响新款车型的销售,定价略低于新款车型。您还别说这招“换汤不换药”的奇招还真奏效,当今轿车销售排行榜前10的车型中有7款是这种“国内特供车型”,像常年销冠的朗逸、滴滴最佳搭档轩逸、抢了自家兄弟福克斯饭碗的福睿斯以及最具保值潜力的捷达桑塔纳都是“国内特供车型”的杰出代表作。

  最后要说的是我们国人引以为傲的国产车。一提到国产车大家脑海里一定会出现吉利、奇瑞、长城、传祺、长安、五菱等自主品牌,其实国产车也分为两类,一类是合资国产车,例如:广汽传祺、上汽通用五菱、东风风神等,一类是非合资国产车,像奇瑞、吉利、长城等,这两类汽车厂家生产的汽车都统称为国产车。那么这两类汽车有什么优劣势呢?别急小编慢慢给您讲。

  合资国产车优势很大,他们可以使用外资品牌淘汰车型的流水线就是使用老逍客的发动机、底盘、变速箱再加上自己设计的外壳拼凑而成。他们也可以采购其他品牌的配件,并且可以近水楼台找外资品牌的工程师调校自己品牌的汽车。

  反观非合资品牌国产车就没有那么乐观了,高昂的研发费用,落后的技术团队以及没有优势的品牌背书,但是这些都难不倒中国聪明的企业家们,他们八仙过海各显其能。长城汽车,依靠较早步入SUV领域,并多次在达喀尔拉力赛中表现优异,使其名声大噪,他最负盛名的车型莫过于月销7万多辆的哈弗H6,但其发动机以三菱4G15B改造而来,变速箱底盘也离不开外资企业。

  吉利汽车,依靠“蛇吞象”成功收购沃尔沃以及澳大利亚变速箱公司DSI之后,在汽车设计以及技术方面突飞猛进,吉利博瑞、博越汽车也成为自主品牌“优品”的象征,但是其核心三大件也由外资提供帮助。

  奇瑞也凭借多年积累下来的造车经验占有一席之地,并且在发动机研发方面表现突出,在收购路虎极光后其搭载的发动机就是由奇瑞自主生产的2.0T发动机,但旗下没有一款适合搭载此款发动机的自主车型。

  除了这些大名鼎鼎的国产车以外,还有一种国产车他们没有历史背景,没有大量的资金,也没有钱去请国外知名的设计师,但他们有的是将山寨进行到底的勇气,他们就是众泰SR9、汉腾X7、陆风X7等国产车型。10万元你可以拥有保时捷macan、路虎极光、大众途锐、等豪华品牌车型,圆穷人一个豪车梦,但你永远只是只纸老虎。

  如今的国产车就好像攒电脑,弄一个华丽的外壳贴上商标,然后再找个组装专家把各种国外生产的配件装进去就算大功告成。

  不知大家看完这篇文章对国内汽车市场有何感想?这“三驾马车”都有着各自鲜明的特点。加价数倍的进口车、偷工减料的合资车、东拼西凑的国产车。当然他们也有着各自的发光点,彰显逼格的进口车、工薪阶层也能买的起的合资车、还有永远比合资便宜配置比合资高的国产车,至于选择登上哪一驾“马车”还是跟您的需求挂钩,有句话人在江湖飘哪能不挨刀!